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2013年 12月 06日
廃坑の街~九份からバスで瑞芳駅に戻り、ローカル鉄道の 「平渓線」で、天燈あげ体験のために十份へ。 この鉄道は、今年の5月から鎌倉と藤沢を結ぶ 「江ノ電」と提携しているらしい。 ~ 江ノ島電鉄は、台湾からの観光客呼び込みを強化するため、 「平渓線」と連携し、5月から「1日乗車券」の交換を開始。 9月からは平渓線の図柄入り乗車券の販売も始めた。 台湾人利用者は想定の3倍を上回る勢いで推移しており、 さらなる魅力発信を目指していると言う~ 座席はもちろん 全て自由席 結構混みあって いた。 乗客の殆どは 外国人観光客? 十ふん駅は、上りと下り?列車が行き交う駅で、 SL時代、必ず駅員が運転手に手渡す、安全運行の 懐かしい”輪っこ”を持ってホームを歩いていた。 韓国人の観光客が、空に昇るバルーンを見上げて、 サッカーのサポーター風に大声で叫んでいた。 ここでの観光の目玉は、「天燈上げ」であった。 「天燈上げ」は、熱気球の原理で上げる”紙風船” である。 毎年旧暦の元月十五夜に、願いを書いて上げる。 線路際の店で買った紙風船に、4人一組で「願い事」を 筆で書いた。 多くの人は「家庭の和」とか「健康」を願ったようである。 Zi は、現実的に「馬券が当たるように」と書いた。 わが「天燈」は無事空に上がって行った。 帰国後買ったJRAの成績は、一勝一敗で、わが願いの 達成率は50%であった。 備忘録 Zi を除くわが家族は、それぞれ納めの行事で忙しい。 今回のツアーで、身体能力の低下を実感したZi ・・・ 今日は2回に分けて歩いた。 先ず、スーパーから家まで、3時過ぎからは、いつもの 散歩コースを歩いた。 なぜか面倒なことが大嫌いなZi が幹事をしている、 僅か数人だけの忘年会。 師走に入ったので、仕方なく皆のスケジュール調整と 店の選定、予約を二日かかってやった。 夜は、昨夜つくってもらった「おでん・茶飯」を食べた。 総歩数; 6,364 アレ; 5,400 距離; 2.8km
by onggia
| 2013-12-06 23:55
| 旅のメモ帳
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